Les équipements d'infrastructures et de transport nécessaires à la compétitivité du tissu économique
Les CCI de Rhône-Alpes interviennent sur les grands dossiers suivants :

> Liaison transalpine Lyon - Turin,
> Développement des capacités autoroutières de la vallée du Rhône (autoroute A79),
> Développement du transport ferroviaire de fret,
> Maillage du réseau autoroutier rhônalpin tels que Grenoble - Sisteron, A89, A45, A48, contournement ouest de Lyon,
> Amélioration des services logistiques et accueil de nouvelles activités en région Rhône-Alpes,
> Développement du réseau fluvial.

L'organisation des territoires : la politique des pays
La Région et l'Etat renforcent progressivement leurs outils d'intervention dans les territoires à travers les Contrats de Développement de pays Rhône-Alpes.
Les CCI de Rhône-Alpes, constituées en réseau, échangent leurs expériences afin d'intervenir au sein de ces dispositifs qui répondent à la demande de proximité des entreprises.

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Débats publics
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La participation aux Débats publics
Les lois Bianco, Barnier, Voynet instaurent de nouveaux débats publics et consultations où les CCI de Rhône-Alpes, réunies au sein de la Chambre de Commerce et d'Industrie de région Rhône-Alpes, font connaître les besoins des entreprises.

Débats publics en cours :
> Révision du cahier des charges de la CNR,
> Schéma Régional d'Aménagement,
> Schémas de Services Collectifs,
> les Directives Territoriales d'Aménagement.
> Débat public sur le contournement Ouest de Lyon, autoroute dans la vallée du Rhône.
> Débat public sur la liaison entre Grenoble et Sisteron.


Cahiers d'acteurs publiés :
> Conjuguer performance des réseaux de transport ferroviaire grande vitesse et aménagement du territoire
Lire le cahier d'acteurs (décembre 2011)

> L’enjeu européen de la compétitivité des transports dans la Vallée du Rhône et l'Arc Langudocien
Lire le cahier d'acteurs des Chambre régionale de commerce et d'industrie Languedoc - Roussillon, Chambre régionale de commerce et d'industrie de Rhône-Alpes, Barcelona centre logistic Catalunya (juillet 2006)

> Politique des transports dans la vallée du Rhône et l’arc languedocien : Agir rapidement sur l’ensemble des modes de transport pour maintenir ou créer des services de transport compétitifs.
Lire le cahier d'acteurs de l'OITC du Sud-Est (juillet 2006)

> Politique des transports dans la vallée du Rhône et l’arc languedocien : Sauvegarder la dynamique économique de la vallée du Rhône et de l’arc languedocien.
Lire le cahier d'acteurs des Chambres de Commerce et d'Industrie Rhône-Alpes (juin 2006)

> Liaison entre Grenoble et Sisteron : Les CCI privilégient le tracé autoroutier par Lus-la-Croix-Haute
Lire le cahier d'acteurs de la CRCI Rhône-Alpes (octobre 2005)

> Ligne électrique à 400 000 volts de Lyon à Chambéry
"Les cahiers d'acteurs" : Contribution des Chambres de Commerce et d'Industrie Rhône-Alpes (Février 2003)

La Commission du débat public sur les contournements autoroutiers et ferroviaires de la région Lyonnaise publie un cahier des acteurs, synthèse des observations et recommandations présentées.
> "La Contribution des acteurs" : Contribution de la Chambre Régionale de commerce et d'Industrie Rhône-Alpes au débat public (15 octobre 2001 - 31 janvier 2002)

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Aménager & Développer les territoires

L'Observatoire régional des transports

Le collège des opérateurs de transport de marchandises

Depuis 1994, la DRE et l'Office Interconsulaire des Transports et des Communications (OITC) du Sud-Est co-animent le collège des opérateurs de transport de marchandises. Initialement centré sur le transport routier de marchandises, l'observatoire s'est progressivement élargi à l'ensemble des modes de transport et regroupe aujourd'hui les principaux acteurs régionaux de ce secteur :
> institutionnels (conseil régional, INSEE, trésorerie générale, Banque de France, douanes, DRTT ... )
> organisations professionnelles du transport routier de marchandises (FNTR, TLF, UNOSTRA)
> opérateurs de transport (RFF, SNCF, Aviation Civile, VNF, CNR, Port Edouard Herriot, Port de Marseille, ASLOG, FEDIMAG, CNC, NOVATRANS ... )
> acteurs de l'emploi et de la formation (OREFRA, ANPE, DRTEFP, OPCA, AFT-IFTIM, PROMOTRANS, ... )
> acteurs de la recherche et du développement (ADEME, Laboratoire d'Économie des Transports, INRETS ... )

Mieux connaître pour agir : telle est la philosophie guidant l'action du collège qui constitue à la fois
> un lieu de rencontre et d'échanges entre l'État, les représentants des transporteurs et les représentants des " chargeurs
> un lieu de production et de diffusion d'informations relatives à l'activité du transport de marchandises en Rhône-Alpes.

Concrètement, l'observatoire a mené ces dernières années des travaux et des actions très diverses :

> publication d'une carte des temps minima de parcours routiers au départ de Lyon
> mise en place et animation d'un pavillon transport et logistique au Mondial des Métiers
> élaboration d'outils d'aide à la gestion des temps pour les petites entreprises de TRM
> promotion du partenariat chargeurs/ transporteurs
> information des entreprises sur les évolutions réglementaires et les aides publiques existantes
> études sur le développement du transport combiné rail-route, du fret aérien
> études sur les pratiques de l'alternance en matière de formation dans le TRM, sur les formations obligatoires de sécurité...

Une lettre d'information semestrielle composée de fiches techniques est adressée à l'ensemble des transporteurs de la région et aux principaux chargeurs (entreprises industrielles ou de distribution de plus de 50 salariés), afin de présenter les résultats des études conduites dans le cadre de l'ORT.

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Aménager & Développer les territoires

L'OITC
L'Office Interconsulaire des Transports et des Communications du Sud-Est (OITC) est chargé de représenter les entreprises usagers des services de transport et de communication auprès des pouvoirs publics et entreprises publiques sur tous les dossiers d'infrastructures, d'exploitation ou de réglementation, et ce pour tous les modes de transport.

L'OITC regroupe les Chambres Consulaires (Commerce-Industrie, Agriculture, Métiers) des régions Auvergne, Bourgogne, Corse, Provence-Alpes-Côte-d'Azur et Rhône-Alpes ainsi que quelques Chambres des régions Languedoc-Roussillon et Franche-Comté.

Composée de cinq commissions d'études spécialisées : Route, Transport Ferroviaire, Transport Aérien, Transport Fluvial, Poste et Télécommunication, l'OITC participe à de nombreuses instances ou groupes de travail : Comité Régional des Transports, Observatoire Régional des Transports, CSA (Commission des Sanctions Administratives), Comités de Promotion de diverses infrastructures…

L'OITC intervient en particulier sur les dossiers suivants :

> réseaux d'infrastructures de transport : autoroutes, TGV, canaux, aéroports...,
> suivi de l'évolution réglementaire,
> enquête sur les besoins et préoccupations des entreprises en matière de transport,
> animation du collège des "opérateurs de transport de marchandises" de l'Observatoire Rhône-Alpes des Transports en partenariat avec la
DRE Rhône-Alpes,
> évolution des services de télécommunications,
> services postaux et maintien de l'activité postale en milieu rural,
> plates-formes logistiques et développement du transport combiné rail-route,
> développement du transport fluvial sur le bassin Saône-Rhône.

En mars 2005, à été publié le livre :
"Une politique des transports pour soutenir la croissance"
dont les 120 pages sont dédiées à l'étude détaillée et précise des transports dans le Grand Sud-Est. Ses 35 chapitres, organisés en cinq parties, proposent des informations, des données et des chiffres souvent inédits. Il contient de nombreuses illustrations pédagogiques : 33 cartes, 85 schémas, 24 tableaux.
> Pour en savoir plus et télécharger le livre