SCHEMA DES INFRASTRUCTURES FERROVIAIRES
A GRANDE VITESSE Lyon Rhône-Alpes 2030
"30 propositions pour relier 30 millions d'habitants en moins de 2 heures"
A un horizon de 20/30 ans, le réseau ferroviaire grande vitesse aura dessiné une nouvelle carte des échanges entre les grandes métropoles européennes, offrant ainsi un potentiel de coopérations économiques sans précédent.
L’enjeu pour Rhône-Alpes et pour Lyon en particulier est de valoriser sa situation géographique en devenant une plate-forme du Sud de l’Europe au sein de ce réseau grande vitesse.
Le Schéma des Infrastructures ferroviaires à grande vitesse réalisé en collaboration entre la CRCI Rhône-Alpes et la CCI de Lyon a pour but de présenter les grands axes ferroviaires que les CCI de Rhône-Alpes
estiment déterminants pour l’avenir de notre région.
Il liste trente actions (études, constructions d’infrastructures, amélioration de la qualité du service ferroviaire, etc.…) à mettre en œuvre pour placer Rhône-Alpes au cœur des réseaux européens de demain.
Si ceux-ci ne seront achevés que progressivement, c’est aujourd’hui que les décisions se prennent.
« Au nom de toutes les CCI de Rhône-Alpes, je souhaite que ces propositions, qui s’inscrivent dans la réflexion nationale engagée par le Grenelle de l’environnement, trouvent leur place dans le futur Schéma National des Infrastructures de Transport que l’État entend adopter d’ici la fin de l’année » a déclaré Jean-Paul MAUDUY, président de la CRCI Rhône-Alpes, soulignant « qu’au vu des enjeux régionaux de cette réflexion, la CCI de Lyon s’était rapprochée de la Chambre Régionale de Commerce et d’Industrie Rhône-Alpes pour élaborer avec les CCI de Rhône-Alpes ce schéma ». Il a également salué « la particulière implication de la Commission Aménagement du Territoire de la CCI de Lyon, présidée par Didier CHARBONNEL et de celle de la CRCI Rhône-Alpes présidée par Noël COMTE.»
